老司机成功秘诀 汽车水温过高怎么办?

  炎热的夏季正继续着我们,35度的高温是家常便饭,40度的烘烤也是见怪不怪了,每天伴随我们左右的爱车更是如此,每天行车在上,相信大家最怕的就是爱车因为发动机高温而“趴窝”,但话说回来,一旦爱车突然水温过高,我们也不能傻乎乎的站在旁等待救援,碰到哪些问题是可以自己解决的,哪些又必须等待拖车,今天我们还是说清楚为好!

  万一走了“狗屎运”,爱车趴窝在上,别管是城市的环或是高速公,我们首先必须要做的就是在车后放置标志,目的是提示后方来车,避免二次事故的发生。在城市况需要距离车尾50-100米处放置三角警示牌,而高速上需要将距离延长到至少150米。

  很多老司机碰到发动机水温过高就会马上熄火,其实这样做是错误的,因为水冷系统是需要发动机运转驱动的,一旦熄火,水泵没有了动力,冷却液也就不能再循环,而发动机的各个部件又处于高温的工作,既起不到降温的作用,还有可能损坏发动机零部件。

  正确做法:让发动机原地怠速几分钟,并将空调调节至暖风档位,将风量开到最大,并打开引擎罩,帮助发动机散热,等水温下降后再熄火。

  在温度下降后,我们需要查看爱车冷却液的是否正常,如果发现冷却液已经低于“min”线,则说明发动机高温是由冷却液过低造成的。如果爱车中备有冷却液,我们可以及时添加,如果没有,我们也可以用自来水或矿泉水暂时应急。但需要注意的是,自来水或者矿泉水只是应急使用,水温正常后,我们必须前往维修店增加冷却液。

  如果爱车存在水管漏水的情况,那证明发动机高温是由它引起的,如果漏水情况不是很严重,且水箱中还有一定的存水,我们可以用自来水或矿泉水暂时替代,如果情况严重我们最好要等待拖车并前往4S店维修,切勿继续行驶。

  车辆在原地怠速时,水温上升至大循环结点后,风扇就会自动,如果爱车在怠速一段时间后风扇仍然没有启动,则说明风扇存在问题。很多问题都会造成风扇不能擅自启动,比如:风扇电机被卡住、风扇保险丝烧断等等。而面对夏季的高温,因为车内用电量增大,风扇保险丝被烧断的概率会成倍增加。

  水温超过正常值,自然会影响发动机的动力输出,如果出现这种情况我们需要马上在边停车,并注意安全,切勿继续前进,因为高温会导致发动机零部件损毁,甚至酿成更大的损失。

  导致汽车在夏季出现发动机过热情况的原因还有很多,除了提到的冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外,像节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因,平时我们在驾车出行之前应该定期清理下水箱及发动机舱内的灰尘,并注意防冻液,查看水管接缝处有无漏水,虽然看似是举手之劳,但作用可是避免了“趴窝”对我们和爱车的双重。